日本小野測器高性能FFT式手持轉(zhuǎn)速表
日本小野測器高性能FFT式手持轉(zhuǎn)速表
高性能FFT式手持轉(zhuǎn)速表
FT-7200
FT-7200高性能FFT式手持轉(zhuǎn)速表是一種小型,使用方便,高性能的手持式數(shù)字轉(zhuǎn)速表。電機(jī)及各種旋轉(zhuǎn)機(jī)械等發(fā)生的噪聲或振動及磁場的變化等信號,F(xiàn)T-7200通過FFT(高速傅立葉變換)的運(yùn)算,測量出其轉(zhuǎn)速。對于聲級計或振動傳感器來的復(fù)雜信號,也能提取相當(dāng)于轉(zhuǎn)速的頻率成分,運(yùn)算顯示轉(zhuǎn)速。
對于裝在設(shè)備中的電機(jī)等,旋轉(zhuǎn)軸并不外露的機(jī)械,傳統(tǒng)的測量方法很難對應(yīng)的測量,使用FT-7200通過噪聲或振動就很容易進(jìn)行測量。不必在測定對象上粘貼反射標(biāo)記膜片,或?qū)πD(zhuǎn)軸作額外的加工。而且,可以對應(yīng)電機(jī)轉(zhuǎn)速的上升/下降等過程中轉(zhuǎn)速急劇變化時或發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速急加減速時等轉(zhuǎn)速的追蹤運(yùn)算、顯示。FT-7200使用電池工作,手持式便于攜帶,現(xiàn)場使用很方便。
根據(jù)使用目的和需要與FT-7200配套組合使用的信號傳感器(需另外購買)品種豐富對應(yīng)面廣,有多種選擇。噪聲信號用有傳聲器與前置放大器組合,聲級計。振動信號用有加速度傳感器和發(fā)動機(jī)振動傳感器。磁場信號用有磁力線傳感器。發(fā)動機(jī)的點(diǎn)火信號用有點(diǎn)火脈沖傳感器。另外,還提供有通過車輛電源插口(Power Outlet),取得由于發(fā)動機(jī)的點(diǎn)火產(chǎn)生的車載電源電壓噪聲信號的點(diǎn)煙器傳感器(FT-801)。
特點(diǎn)
電動汽車用直流電機(jī)的轉(zhuǎn)速測量
DC直流電機(jī)在各種領(lǐng)域廣泛被使用,近年來伴隨這電動汽車的發(fā)展,車用直流電機(jī)的轉(zhuǎn)速測量也越發(fā)重要。在這里,使用OM-1200脈沖感應(yīng)傳感器與直流電機(jī)垂直設(shè)置,通過直流電機(jī)的漏磁效應(yīng)進(jìn)行檢測,F(xiàn)T-7200測出轉(zhuǎn)速值。通過模擬電壓信號輸出可轉(zhuǎn)速的變化記錄到記錄儀,也可用于對轉(zhuǎn)速信號的確認(rèn)。
離心機(jī)的轉(zhuǎn)速測量
離心機(jī)的轉(zhuǎn)動軸位于機(jī)器的內(nèi)部,不能通過反射貼片的方式進(jìn)行轉(zhuǎn)送測量。但,使用FT-7200可以與加速度傳感器配套,可以測量離心機(jī)的轉(zhuǎn)速。將加速度傳感器設(shè)置在離心機(jī)的機(jī)蓋部,測量由轉(zhuǎn)動產(chǎn)生的振動成分。FT-7200采用FFT分析的計算處理方法,可穩(wěn)定的進(jìn)行轉(zhuǎn)速測量。
簡要規(guī)格
測量部分 | |||||||||||||||||||
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測量對象 | DC直流電機(jī),壓縮機(jī),發(fā)動機(jī),一般旋轉(zhuǎn)物體 | ||||||||||||||||||
測量計算方式 | FFT分析方式 | ||||||||||||||||||
測量所需時間 | 250 ms 以內(nèi) | ||||||||||||||||||
輸入信號頻率范圍 |
注意:以上是1P/R的條件下頻率范圍與轉(zhuǎn)速的關(guān)系。 | ||||||||||||||||||
測量單位 | r/min(轉(zhuǎn)速) | ||||||||||||||||||
測量精度 | ±2×轉(zhuǎn)速分辨率(r/min)±1計數(shù)位 ※轉(zhuǎn)速的測量精度與頻率范圍相關(guān) | ||||||||||||||||||
小轉(zhuǎn)速分辨率 | 頻率范圍(Hz)÷ 6400 × 60 ÷設(shè)定脈沖數(shù)(P/R) ※測量轉(zhuǎn)速值在加速或減速時分辨率會有所下降。 | ||||||||||||||||||
濾波器功能 | 根據(jù)設(shè)定的頻率范圍,進(jìn)行采樣濾波。大轉(zhuǎn)速限定于設(shè)定的頻率范圍內(nèi)。 | ||||||||||||||||||
平均處理 | 移動平均方式 平均次數(shù):OFF、2、4、8、16 | ||||||||||||||||||
傳感器靈敏度調(diào)整 | 傳感器的靈敏度可使用本機(jī)右側(cè)的旋鈕進(jìn)行調(diào)節(jié) | ||||||||||||||||||
檢測部分 | |||||||||||||||||||
匹配傳感器 |
※某些發(fā)動機(jī)以及其他測量對象,由于類型結(jié)構(gòu)的原因有可能不能正常地測量。 | ||||||||||||||||||
輸入電壓量程 | 5 V:Max ± 5 V 0.5 V:Max ± 0.5 V 0.05 V:Max ± 0.05 V | ||||||||||||||||||
輸入信號耦合 | AC耦合 | ||||||||||||||||||
傳感器驅(qū)動電源 | 固定電流電源(2.4 ± 0.5 mA) | ||||||||||||||||||
表示部分 | |||||||||||||||||||
表示位數(shù) | 5位 | ||||||||||||||||||
數(shù)字高度 | 10.2 mm | ||||||||||||||||||
顯示器 | LCD、7段、帶背光 | ||||||||||||||||||
顯示更新時間 | 1 ± 0.2 秒 | ||||||||||||||||||
顯示分辨率 | 1 r/min | ||||||||||||||||||
測量模式 | |||||||||||||||||||
CNS(Constant) |
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ACT(Active) |
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測量結(jié)果模擬輸出 | |||||||||||||||||||
【REVO】轉(zhuǎn)速信號模擬輸出 |
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【SIG】監(jiān)控信號模擬輸出 |
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脈沖信號輸出 | |||||||||||||||||||
輸出內(nèi)容 | 由FFT分析計算出的轉(zhuǎn)速相關(guān)頻率脈沖。 | ||||||||||||||||||
輸出電壓 | Lo:1 V 以下,Hi:4.5 V 以上(無負(fù)載時) | ||||||||||||||||||
輸出更新時間 | A,B測量模式(Constant):500 ms 以內(nèi) C,D,E測量模式(Constant):250 ms 以內(nèi) | ||||||||||||||||||
負(fù)載阻抗 | 100 kΩ 以上 | ||||||||||||||||||
輸出插口 | 超小型插口(φ2.5/與REVO輸出共用) | ||||||||||||||||||
一般規(guī)格 | |||||||||||||||||||
電源 | 7號電池4個,或適配器(選購件) | ||||||||||||||||||
連續(xù)使用時間 | 約6小時(顯示器背光關(guān)閉) (*1) NP系列傳感器使用時,需要提供傳感器驅(qū)動電流,比較費(fèi)電,建議使用外接電源。 | ||||||||||||||||||
電池剩余電量低下表示 | 約4.2 V時指示燈亮 | ||||||||||||||||||
使用溫度范圍 | 0~+40 ℃ | ||||||||||||||||||
保存溫度范圍 | -10℃~+50 ℃ | ||||||||||||||||||
使用濕度范圍 | 35 ~ 85 % RH(不結(jié)露) | ||||||||||||||||||
保存濕度范圍 | 35 ~ 85 % RH(不結(jié)露) | ||||||||||||||||||
外形尺寸 | 189.5(L)× 66(W)× 47.5(D)mm | ||||||||||||||||||
重量 | 約280 g | ||||||||||||||||||
附屬品 | 7號堿性電池4個,攜帶盒,使用說明書 |
FT-7200 實(shí)機(jī)演示介紹視頻 (YouTube)
測量模式
根據(jù)測量內(nèi)容,可以從5種測量模式中選擇的算法。A,B模式是一般定轉(zhuǎn)速測量用算法。C,D,E模式是通過內(nèi)部高速處理,追蹤轉(zhuǎn)速變化的算法。其中,C模式是在大峰值不能直接判明時,正確預(yù)測大峰值的轉(zhuǎn)速測量算法。D模式是追蹤大峰值的轉(zhuǎn)速測量算法。E模式是在8個峰值中尋找的轉(zhuǎn)速測量算法。
測量模式 | MODE | 測量算法 |
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定轉(zhuǎn)速測量(Constant) (被測對象的轉(zhuǎn)速相對比較穩(wěn)定時有效)) | A | 大峰值頻率法 |
B | 頻率間隔法 | |
變化轉(zhuǎn)速測量(Active) (被測對象的轉(zhuǎn)速為加速或減速時有效) | C | 大峰值頻率法(追蹤多個階次峰值) |
D | 大峰值頻率法(追蹤峰值) | |
E | 大峰值頻率法(轉(zhuǎn)速候補(bǔ)中選擇) |
大峰值頻率法 | |
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| 計算出信號功率譜的大峰值頻率。通常,使用這種測量模式。 |
頻率間隔法 | |
| 通過計算轉(zhuǎn)速信號的各階次峰值的頻率間隔,根據(jù)出現(xiàn)為頻繁的頻率間隔,求出轉(zhuǎn)速信號1階次頻率并算出轉(zhuǎn)速。1階次峰值不穩(wěn)定的情況下有效。 |
轉(zhuǎn)速候補(bǔ)選擇法 | |
| 轉(zhuǎn)速頻譜分析結(jié)果中,多8個頻譜峰值為候補(bǔ)值,從候補(bǔ)值中選擇1個峰值算出轉(zhuǎn)速。 |
FT-7200的新測量模式C與舊機(jī)型比較,舊機(jī)型不能測量的被測對象的工作過程,測量模式C可以測量(左圖)。另外,急加減速時的追蹤性能也有明顯提高(右圖)。
(使用示波器比較測量轉(zhuǎn)速結(jié)果模擬輸出信號)
電機(jī)的轉(zhuǎn)速測量
通過振動測量轉(zhuǎn)速
通過漏磁測量轉(zhuǎn)速
通過車輛電源的插口測量轉(zhuǎn)速
使用傳聲器與前置放大器組合,加速度傳感器的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速測量
利用由發(fā)動機(jī)汽缸內(nèi)活塞運(yùn)動引起產(chǎn)生的噪聲和振動,可以測量發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速。發(fā)動機(jī)被殼體包住,不能使用發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器時,可使用這種方法。
· 脈沖數(shù)可根據(jù)主軸1轉(zhuǎn)所對應(yīng)的點(diǎn)火,爆發(fā)次數(shù)設(shè)定。例如,4沖程4氣缸的發(fā)動機(jī)的脈沖數(shù)是2P/R
家用電器制品內(nèi)藏DC電機(jī)的轉(zhuǎn)速測量
可用于家用電器制品內(nèi)藏DC電機(jī)的轉(zhuǎn)速測量,如電動牙刷等。通過內(nèi)部的DC電機(jī)的漏磁測量轉(zhuǎn)速。
· 測量時,要設(shè)定DC電機(jī)的轉(zhuǎn)子極數(shù)。
使用發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器的轉(zhuǎn)速測量
利用汽車發(fā)動機(jī)點(diǎn)火機(jī)構(gòu)的特征測量轉(zhuǎn)速。測量時將傳感器設(shè)置在點(diǎn)火線圈的初級端或次級端,并設(shè)定1轉(zhuǎn)的點(diǎn)火次數(shù)。 脈沖數(shù)可根據(jù)1轉(zhuǎn)所對應(yīng)的點(diǎn)火,爆發(fā)次數(shù)設(shè)定。
· 例如,4沖程發(fā)動機(jī),初級端測量時,脈沖數(shù)是汽缸數(shù)的1/2。次級端測量時,2轉(zhuǎn)1脈沖,脈沖數(shù)是0.5P/R。
使用加速度傳感器測量小型風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速
小型風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)速測量。旋轉(zhuǎn)體的振動與旋轉(zhuǎn)運(yùn)動相關(guān)。通過測量振動的頻率,即可算出旋轉(zhuǎn)體的轉(zhuǎn)速。
使用加速度傳感器測量壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速
空調(diào)器,電冰箱用壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速測量。壓縮機(jī)沒有轉(zhuǎn)動軸,可以使用加速度傳感器,利用旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的振動測量壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速。
使用傳聲器與前置放大器組合通過消音器的排氣噪聲進(jìn)行發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速測量
通過汽車消音器排氣噪聲進(jìn)行發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速測量。消音器排氣噪聲內(nèi)包含有發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)動起因的脈動成份,由此脈動成份的頻率值,可測出發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速。
· 脈沖數(shù)可根據(jù)主軸1轉(zhuǎn)所對應(yīng)的點(diǎn)火,爆發(fā)次數(shù)設(shè)定。根據(jù)消音器性能構(gòu)造的不同,有可能不能測量。
使用點(diǎn)煙器傳感器進(jìn)行發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速測量
通過車輛電源插口(Power Outlet),通過對發(fā)動機(jī)的點(diǎn)火產(chǎn)生的車載電源電壓噪聲信號進(jìn)行檢測,測量出發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速。
可對應(yīng)12 V,24 V的車輛電源電壓。
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